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Ciudad
y hasta barrios completos que ya se
asentaron, están en ejecución o en
proceso de construcción y licitación
en nuestra región.
Hablamos, entonces, de diseños
que “son la réplica de tantas obras rea-
lizadas en diferentes partes del país
y que se repiten y se construyen para
cumplir con tareas gubernamentales
y para dar soluciones a situaciones
urgentes. Y acá no importa si el
diseño se adapta o no al entorno, si
satisface las necesidades particulares
propias de cada territorio o grupo
humano al que está dirigido, sim-
plemente se construyen y ya, tarea
cumplida. Por eso después hay que
intervenirlas, arreglarlas porque
generan problemas, remodelarlas
porque no cumplen cabalmente con
el objetivo”.
La cita es del ingeniero en tránsito
de Chillán, Henry Ojeda, quien por
dácadas se ha desempeñado en el
servicio público.
Un ejemplo de lo anterior es la re-
modelación de Diagonal Las Termas,
que pese a haber sido diseñada en
2012, 23 años después aún no con-
cluye, pero está lo suficientemente
perfilada como para que automo-
Otra mala idea: las letras de bienvenida de el carmen, obstaculizaban la visual de los conductores. tras varios accidentes, las sacaron.
Tenemos que pensar las obras de la re-
gión de manera colectiva, esa es la clave
para que los proyectos sean acordes”
Camila Flores
secretaria ejecutiva de “Ñuble 250”.
vilistas, peatones y residentes la
critiquen constantemente por su mal
aprovechamiento de los espacios, por
crear plazas y puntos de encuentro
en un segmento donde cada vez viven
menos personas; o porque sus calles
laterales no admiten que -por ejem-
plo- el camión de la basura ingrese
al pasaje y pueda darse vuelta para
salir. Entonces, no entra.
“Yo trabajaba en el MOP en ese
año, y cuando había que trabajar
en el diseño de esa remodelación,
éramos nosotros quienes teníamos
que ir a Concepción, en vez de venir
ellos al lugar. Es más, nunca fueron a
terreno a visitar el lugar, sino que las
pocas veces que vinieron a Chillán,
iban un rato a las oficinas y se iban.
Así es imposible”, criticó.
Aunque quizás más anecdótico, en
El Carmen hay otro claro ejemplo.
La esperada remodelación de la
ruta a Yungay, que por su alto costo,
se ha planificado construir por etapas
y tras concliuir la rotonda que accede
a El Carmen, el diseño contemplaba
unas letras de gran envergadura a
modo de bienvenida a la comuna.
Tras diversos accidentes y reclamos
vecinales, el alcalde, Renán Cabezas,
solicitó que las sacaran, porque -por
insólito que parezca- las letras no
permitían a los conductores advertir
la aproximación de otros vehículos,
al salir de la rotonda.
La Discusión conversó con algunos
expertos en arquitectura urbanística
e ingeniería vial, constatando que el
problema es grave y hay poco para
Domingo 12 de octubre de 2025
impedirlo. nidad. En cambio, cuando las obras
Sin embargo, la esperanza se centra se visualizan en conjunto, el valor de
en el desarrollo del plan Ñuble 250, cada una crece, porque cumplen un
impulsado por el Gobierno Regio- rol articulador de los distintos pulsos
nal y que espera ser una instancia de la ciudad”, sostuvo.
normativa coordinadora de todos Sin embargo, para no insistir con
los proyectos públicos a aplicarse ideas pensadas y resueltas en un es-
critorio, para terminar insertándolas
en la región, para garantizar un
crecimiento armónico, consensuado a la fuerza en las comunas, “tenemos
e integrador. que pensar colectivamente la región
Advierten, sin embargo, que es que queremos, esa es la clave para que
urgente otorgarle las facultades esos proyectos sean acordes, tanto
legales necesarias para convertirla a las necesidades de la ciudadanía
en una ley casi tan poderosa como como a las aspiraciones de nuestro
un Plan Regulador Comunal. territorio”, advierte.
De lo contrario, la economía pro- La agenda ya ha establecido fechas
cesal de las Obras Públicas seguirán de avance y análisis de carteras de
generando diseños genéricos para proyectos. En lo inmediato, dentro
ciudades genéricas, con ciudadanos de octubre, se realizarán los Cabildos
genéricos. Técnicos de la Dimensión Territorio,
para luego seguir con la dimensión
El rol de Ñuble 250 de Bienestar y Conectividad y
Desde el Gore, Camila Flores, Crecimiento, que son las grandes
secretaria ejecutiva del proyecto áreas en las que se agruparon las
Ñuble 250 resume la visión de esta iniciativas.
iniciativa explicando que “queremos “Antes del término de este año,
hacer de Ñuble una mejor región para convocaremos al Segundo Cabildo
vivir y para lograrlo necesitamos un Regional donde se comunicará las
trabajo colaborativo y organizado decisiones de las instancias anterio-
entre todos los servicios públicos y res. De esa manera, iniciaremos el
los actores del territorio, eso implica 2026 con las primeras metas claras
también a la academia, las empresas del cumplimento de hitos de las
y la comunidad”. obras”.
Como objetivo común se propone
dotar a Ñuble con mejor infraestruc- Un estudio cada 20 años
tura, caminos, parques, espacios de Otra de las grandes dificultades
cultura, de ciencia, acceso a agua que encuentran los mega proyectos
potable, Internet, y otros servicios, para asentarse con naturalidad en la
por lo que se busca dinamizar las región es el tiempo que transcurre
obras presentes en el territorio y las entre estudio, diseño, licitación y
que aún no han comenzado, a través ejecución.
de un seguimiento y gestión para Así como Diagonal Las Termas se
que las iniciativas avancen. diseñó en 2012, el Plan Maestro de
“Tenemos una primera cartera de Transportes de Chillán, aprobado
proyectos pensados al 2028, cuando por el Estado se diseñó incluso un
nuestra región cumple diez años año antes. También en Biobío.
desde su creación y 250 años del “Entonces, nadie se imaginaba
natalicio de Bernardo O’Higgins. que Chillán aumentaría tanto su
Queremos impregnar en nuestra tasa de vehículos, ni el fenómeno
región una mirada integral; porque de expansión territorial o, que por
ya hemos visto que los proyectos fecto de la pandemia, cientos de
aislados no logran ser comprendidos familias se mudarían a las afueras
en su totalidad ni dar una respuesta de la ciudad”, observa el ingeniero
acorde a las necesidades de la comu- Henry Ojeda.